Технический вопрос: Как долго бренды будут продолжать производить колеса с ободными тормозами?

Учитывая повсеместное распространение шоссейных велосипедов с дисковыми тормозами и популярность гравия, не проявляющую никаких признаков замедления, неужели производство колес с ободными тормозами находится на последнем этапе?

Новейший контент о гонках, интервью, характеристики, обзоры и руководства по покупке от экспертов — прямо на ваш почтовый ящик!

Благодарим вас за регистрацию на The Pick. Вскоре вы получите письмо с подтверждением.

Была проблема. Пожалуйста, обновите страницу и повторите попытку.

Развитие шоссейных велосипедов с дисковыми тормозами началось более десяти лет назад. Его рост продолжился до такой степени, что сегодня они повсеместно распространены, причем большинство флагманских моделей бренда теперь предлагаются только в виде дисков. Даже профессиональный пелотон, часто известный своей медлительностью в освоении новых технологий, массово перешел на них, хотя в некоторых случаях и неохотно. Все это должно было стать похоронным звоном для колес с ободными тормозами.

Но это не так. По крайней мере, не сейчас.

Колеса с ободными тормозами все еще производятся. И мы говорим не только о моделях из блестящего сплава, созданных для рынка ретро-сборки. По-прежнему доступны высокопроизводительные карбоновые колесные пары с тормозными поверхностями, разработанные с различной глубиной обода, чтобы соответствовать выбранной дисциплине или стилю катания. Но как долго будет продолжаться производство, учитывая доминирование шоссейных велосипедов с дисковыми тормозами, а затем и более широкие бескамерные диски и шины, для которых они открыли дверь?

Как и любой продукт, колеса с ободными тормозами подвержены влиянию рыночных сил. На спрос и предложение влияет целый ряд факторов, но движущими факторами являются потребительские предпочтения и технологические разработки. Оба из них теперь отдают предпочтение колесам с дисковыми тормозами.

Поэтому, чтобы оценить текущую ситуацию с колесами с ободными тормозами и их потенциальную долговечность как соответствующего комплекта, мы поговорили с двумя производителями колес, которые до сих пор производят хорошо продуманную линейку колес с ободными тормозами: Parcours и Hunt Bike Wheels, а также владелец велосипедного магазина.

Сейсмический переход на дисковые тормоза ощущался во всей отрасли. При создании комплектных велосипедов многие бренды полагаются на компоненты, в том числе колеса, из других источников. Если шоссейные велосипеды с ободными тормозами больше не производятся в сколько-нибудь серьезных количествах, то логика предполагает, что этим брендам потребуется гораздо меньше сопутствующих деталей, включая колеса с ободными тормозами. Это, безусловно, относится и к базирующейся в Великобритании компании Parcours.

«Где мы видим почти полное отсутствие спроса, так это у наших партнеров по оригинальному оборудованию», — говорит Дов Тейт, основатель Parcours. «Все новые велосипеды, которые продаются, теперь имеют рамы с дисковыми тормозами».

Но как насчет всех тех дорожных велосипедов, оснащенных уже существующими ободными тормозами? Есть большая вероятность, что быстрый взгляд вокруг во время вашей следующей поездки в клубе покажет, по крайней мере, несколько гонщиков, использующих ободные тормоза. Рынок подержанных велосипедов — это еще одна область, где имеется множество шоссейных велосипедов с ободными тормозами, и, что очень важно, где можно найти выгодные покупки. Означает ли это постоянный спрос на новые опорные катки с ободными тормозами?

«Конечно, по-прежнему существует спрос на модернизацию вторичного рынка — в конце концов, на рынке все еще существует множество велосипедов с ободными тормозами», — говорит Тейт. «Однако в процентах от общего объема продаж он значительно снизился за последние 2-3 года».

И является ли этот продолжающийся спрос, хотя и снижающийся, сюрпризом?

«Не совсем», — продолжает он. «Хотя подавляющее большинство новых велосипедов продаются с дисковыми тормозами, все еще есть много владельцев велосипедов с ободными тормозами, которые ищут апгрейд. Многие гонщики будут пользоваться рамой дольше, чем несколько лет, поэтому мы не видим полного исчезновения продаж ободных тормозов».

Эту точку зрения разделяет команда Hunt Bike Wheels, многие из которых до сих пор сами ездят на велосипедах с ободными тормозами. В период с 2020 по 2022 год бренд даже увидел всплеск спроса.

«В годы пандемии мы наблюдали значительный рост спроса на велосипеды с ободными тормозами», — говорит Кеннет Родригес-Клишам, бренд-менеджер Hunt в Северной Америке. «Довольно много людей вытаскивали старые велосипеды из гаража и ремонтировали их новыми запчастями, и это было удивительно видеть. Хотя мы видим преимущества велосипедов с дисковыми тормозами, иногда лучший велосипед, который есть у гонщика, — это тот, который у него уже есть».