Сделанный на заказ Celestiq EV от Cadillac будет стоить 340 000 долларов.

Эндрю Дж. Хокинс, редактор по транспорту с более чем 10-летним опытом работы, освещающий электромобили, общественный транспорт и авиацию. Его работы публиковались в The New York Daily News и City & State.

Попытка Cadillac свергнуть Rolls-Royce с позиции лидера среди ультра-роскошных автомобилей теперь имеет свою цену.

Cadillac Celestiq 2024 года, изготовленный на заказ, настраиваемый электрический седан-фастбэк, стартует — стартует! — в $340 000. И это без учета всех дорогих опций и дополнений, которые можно рассмотреть, а это означает, что в большинстве случаев Celestiq, скорее всего, будет продаваться по цене, превышающей 400 000 долларов.

Эй, если вы хотите бросить вызов Rolls-Royce, вам лучше всего предлагать цены на уровне Rolls-Royce!

Cadillac сообщил, что первая группа клиентов Celestiq уже работает над индивидуализацией своих заказов. Как и в случае с другими автомобилями ручной сборки, клиенты могут выбрать индивидуальный цвет краски, кожи и колес. General Motors выводит персонализацию на новый уровень с помощью множества деталей, напечатанных на 3D-принтере — а точнее, 115 из них — для индивидуального вкуса.

Первый Celestiq будет построен в декабре 2023 года в Глобальном техническом центре компании в Уоррене, штат Мичиган, в специальном разделе под названием Artisan Center. Одновременно будет производиться только шесть автомобилей, а Cadillac планирует производить всего около 500 единиц в год. У автопроизводителя также есть «современное оборудование» в Доме Вандербильта, специально предназначенное для клиентов Celestiq, когда они приходят кастомизировать свои автомобили.

Низкая форма фастбэка напоминает Porsche Panamera или Mercedes-Benz EQS. Задняя часть Celestiq оснащена четырьмя наборами угловых стоп-сигналов, по два с каждой стороны, которые простираются до колесных арок. Это, несомненно, самая выдающаяся и противоречивая деталь дизайна Celestiq.

Аккумулятор Ultium емкостью 111 кВтч обеспечивает запас энергии примерно на 300 миль, а Celestiq может принимать заряд до 200 кВт. На каждой оси установлен собственный двигатель, и вместе они производят около 600 лошадиных сил и 640 фунт-фут крутящего момента. Кроме того, компания заявляет, что может разогнаться с места до 60 миль в час за 3,8 секунды.

Электрический седан станет первым, оснащенным новой усовершенствованной системой помощи водителю Ultra Cruise от GM, которая, по утверждению автопроизводителя, покроет «95 процентов» сценариев вождения на 2 миллионах миль дорог в США.

/ Подпишитесь на Verge Deals, чтобы ежедневно получать предложения по продуктам, которые мы протестировали, на ваш почтовый ящик.