Toyota Land Cruiser 70-й серии живет, и вот что вам нужно знать

Поклонники Toyota просили, чтобы верный олдскульный 70-й остался без изменений – и он остался неизменным (в основном).

Land Cruiser 70-й серии — это грузовик, который многие хотели бы иметь, но у большинства нет. Почему это? Что ж, это потрясающая машина, которая продается только в избранное число стран с основной целью использования в качестве рабочей машины (преимущественно для горнодобывающей промышленности).

Теперь, как вы, возможно, знаете, Toyota поддерживает такие модели, как Land Cruiser, в течение многих лет, не делая каких-либо существенных обновлений. Фактически, нынешняя серия 70-го поколения практически не изменилась с момента ее первого появления в 2007 году, а оригинал был датирован серединой 80-х годов. Несмотря на простоту конструкции, 70-й начал требовать обновления, и обновление — это именно то, что дала нам Toyota.

В то время как в центре внимания была модель для США, известная внутри страны как Land Cruiser 250, старая школа 70 также получила обновление. Новый автомобиль представляет собой скорее фейслифтинг, чем редизайн. Но, несмотря на это, в линейку были добавлены некоторые столь необходимые функции, о которых стоит упомянуть.

СВЯЗАННЫЙ: Toyota все еще производит этот Land Cruiser, которому почти четыре десятилетия, а у нас его так и не появилось

Прежде чем мы перейдем к новой 70-й серии, важно в первую очередь понять, почему этот автомобиль существует. Land Cruiser 70-й серии — грузовик, предназначенный для работы в самых суровых условиях. Toyota производит модель, которая настолько проста, насколько может быть автомобиль, и в то же время соответствует стандартам безопасности и выбросов. Так что внутри не ждите многого от 70-го. Некоторые варианты нынешней модели все еще имеют окна с ручным управлением. Это не продуктовый магазин, это полноценный рабочий грузовик.

Еще одним подтверждением этого является тот факт, что под ретро-кузовом вы найдете прочные переднюю и заднюю оси, а также толстый пакет листовых рессор сзади, гарантирующий, что 70-й может перевозить большой вес. Также доступны блокираторы дифференциала спереди и сзади. Итак, что же обновила Toyota на такой простой машине, как эта?

Вообще говоря, Land Cruiser 70-й серии — это автомобиль, которым восхищается большинство людей. Однако владельцы неоднократно сообщали о недостатках, которые могут сильно раздражать. Эти недостатки — это то, с чем в основном обращалась Toyota.

Прежде всего, 70-я серия теперь оснащена меньшим 2,8-литровым турбодизелем, который можно использовать с автоматической коробкой передач. 2,8-литровый двигатель является прямым наследником Hilux и должен сделать модельный ряд более экономичным и изысканным автомобилем. К сожалению, большой 4,5-литровый двигатель V-8, который все еще будет доступен, не может работать в паре с автоматической коробкой передач. Это довольно разочаровывает, поскольку Land Cruiser 200-й серии сочетал тот же двигатель с автоматической коробкой передач.

Как видно из приведенной выше таблицы, показатели мощности двух силовых установок относительно схожи; однако 4,5-литровый двигатель V-8 по-прежнему остается двигателем. Видите ли, V-8 поставляется с консервативной настройкой ЭБУ, которая сдерживает большое количество мощности. С помощью простой настройки большой V-8 может значительно превзойти 2,8-литровый двигатель, сделав его намного мощнее. Конечно, вариант 2.8 также можно настроить, но двигатель V-8 от Toyota широко известен своей огромной мощностью.

СВЯЗАННЫЙ: Вот что делает Toyota Land Cruiser непобедимым

Как вы можете себе представить, модель, которая с 2007 года практически не использовалась, будет лишена некоторых функций безопасности, и это, безусловно, имело место с 70-й серией. Новая модель не дала нам каких-либо серьезных улучшений в плане структурной безопасности, но теперь у нее есть радиолокационные системы, которые в первую очередь могут помочь избежать аварии.

В стандартной комплектации покупатели получают такие обновления, как система помощи дорожным знакам, автоматический дальний свет и предупреждение о выезде за пределы полосы движения. Кроме того, у 70-й модели теперь обновленная передняя часть, в которой используются светодиодные фары вместо галогенных. Также стоит отметить тот факт, что Toyota выбрала круглую ретро-фару с отдельными боковыми габаритами (как и модель до 2007 года), благодаря чему новый автомобиль выглядит невероятно хорошо.