WIYS: Британский эмигрант раскрывает взлеты и падения канадского бизнеса по производству сена
Фермер и торговец сеном Майк Фолкнер эмигрировал из Великобритании в Канаду более 20 лет назад.
Тем не менее, даже сегодня большая часть его формы по-прежнему имеет европейский привкус.
Farmers Weekly попросил Майка рассказать нам о его парке техники.
См. также: Видео: Комплект модернизации трактора Mojow автоматизирует полевые работы
Мой путь в сельское хозяйство был традиционным: вырос на семейной молочной/пахотной ферме в Хэмпшире, поступил в сельскохозяйственный колледж Шаттлворта, вернулся домой, чтобы управлять молочным стадом из 200 коров, женился и имел троих детей.
Затем все изменилось в 2000 году. Столкнувшись с большими капитальными вложениями, чтобы сохранить молочное производство в Великобритании, мы решили продать стадо и квоту на молоко, а также мою жену Джейн и меня, а также троих наших детей (Барни и близнецов Джорджи и Эмму). , эмигрировал в Онтарио, Канада, на молочную ферму площадью 60 га.
Новая страна, новый дом, новая работа, трое детей младше двух лет… «Вызов» даже близко не стоит.
Купив ферму и 55 коров в качестве действующего предприятия, мы приземлились утром и, под небольшим руководством продавцов, доили во второй половине дня.
Сегодня это совсем другая операция. Коров давно уже нет, их заменило предприятие-несушка на 18 000 птиц, управляемое по контракту с генетической компанией.
Наряду с этим мы торгуем как Fielders Farms Inc, выращивая сено, кукурузу (зерновую кукурузу) и соевые бобы на 130 га собственных земель и еще 225 га арендованных/доленных земель.
Урожай люцерны/тимофеевки составляет четыре года, за которыми следуют промежуточные посевы кукурузы, фасоли и пшеницы.
В отапливаемом цехе находится пара линейных пресс-подборщиков MF и сборщики Bale Baron © Эндрю Фолкнер
Около 95% сена отправляется на небольшие площади (связки Бэйла Барона по 21 тюку), а затем их отправляют в грузовиках в двухдневную поездку во Флориду на рынок лошадей – пони, поло, скаковых лошадей и т. д.
Мы отправляем около 80 000 наших собственных тюков каждый год плюс еще 200 000 от других производителей Онтарио, которые привозятся обратно на нашу площадку для пакетирования перед отправкой в Штаты.
В настоящее время мы используем собственные грузовики для перевозки грузов обратно на базу из Онтарио, а для маршрутов по Флориде нанимаем сторонних перевозчиков.
24-летняя ферма New Holland BB940 упаковывает солому и сено более низкого качества © Эндрю Фолкнер
Что касается заготовки сена, то типичная последовательность первого укоса состоит в том, чтобы косить в первый день, ворошить на второй день и оставить на третий день.
На четвертый день мы сыграли в последний раз, грабли и тюки. Это явно зависит от урожая и погодных условий.
Любой урожай, не соответствующий уровню Флориды, выращивается на больших площадях – около 500 в год.
Речь идет больше о покупке лучшей машины для работы. Мы остановились на обычных рядных пресс-подборщиках, что делает Massey очевидным выбором.
Они работают в паре с Bale Barons и снова являются единственным практичным вариантом для производства связок из 21 тюка, которые подходят нашим клиентам и максимизируют эффективность грузоперевозок.
Что касается погрузочно-разгрузочных работ, мы пробовали мини-телескопические погрузчики Manitou и Merlo, но предпочли JCB – сейчас у нас второй.
Что касается трактора, мы считаем, что нет ничего лучше, чем Fendt Vario на пресс-подборщиках, где точная регулировка скорости движения имеет решающее значение для оптимизации качества тюков.
Дилер Agco Maple Lane Farm Services в Маунт-Форест возглавляет нашу стопку. Они находятся примерно в 45 минутах езды и предоставили нам большую часть нашего комплекта Fendt и MF.
На распродажах нет ни торга, ни торга. Вы знаете, где находитесь.
JCB 525-60 загружает тюки в прицеп-фургон. Размеры погрузчика составляют 1890 мм в высоту и 1840 мм в ширину © Эндрю Фолкнер
Вероятно, телескопический погрузчик JCB 525-60. В сочетании с Marcrest Claw 2.0 со смещением он захватывает одновременно две пачки по 21 тюк и размещает их по четыре высоко в наших навесах, смещая две верхние пачки для создания более безопасной стопки.
Мы также поднимаемся по самодельной рампе для загрузки 53-футовых кузовов и прицепов-рефрижераторов при отправке во Флориду.
Это изящная комбинация манипуляторов: достаточно маленькая, чтобы поместиться в прицепе-фургоне и маневренная при передвижении по двору, но при этом достаточно мощная, чтобы делать все, что нам нужно.