Мини-автобус в сборе с пневматической подвеской, задние мосты
Базовая информация.
Тип | Передние мосты |
OEM | Поддерживать |
Шина | 265/70р 19,5 |
Подвеска | 90/-85 мм |
Тормозная система | Гидравлический |
Тип торможения | Диск/Барабан |
Нагрузка | 4,5 т |
Транспортный пакет | Индивидуальные |
Спецификация | Индивидуальные |
Товарный знак | ЮТОНГ |
Источник | Китай |
Код ТН ВЭД | 8708507990 |
Производственная мощность | 1000 единиц/месяц |
Описание продукта
Тип: Применение: городской автобус длиной 10–14 м.Приложение:
Тип:Передний мост в сборе-НезависимыйТип:Задний мост в сборе--Промежуточная структураПрименение: автобус 8~10м/городской автобусПриложение: Автобус 8–10 м/городской автобус
Экономия оси и подвески. Чтобы улучшить качество оси и подвески, улучшить качество обслуживания клиентов, снизить затраты на послепродажное обслуживание, полностью изучить отечественные и зарубежные передовые технологии осей, особенно в области уникальных инноваций на краях осей, от колес, смазанных консистентной смазкой. край, к смазанному маслом краю колеса, а затем к необслуживаемой оси и краю подвесного колеса, по сравнению с предыдущим поколением, произошел качественный скачок. Среди них есть два типа необслуживаемых кромок колес: необслуживаемые с масляной смазкой (обычно 500 000 км без обслуживания) и встроенные необслуживаемые (а именно подшипниковый узел, 5 лет/800 000 км без обслуживания).
Квалифицированная линия по производству мостов и подвесок
Профиль компанииA: We can supply the buggy axle sample if we have ready parts in stock, but the customers have to pay the sample cost and he courier cost.Please contact with me with buggy axle.Q. Do you test all your buggy axle before delivery? A: Yes, we have 100% test before deliveryQ: How do you make our business long-term and good relationship? A:1. We keep axle and suspension a good quality and competitive price to ensure our customers benefit ;2. We respect every customer as our friend and we sincerely do business and make friends with them, no matter where they come from.